屈广军与剑川路的交通新规：早晚高峰大型号牌货车限行

FM102.7《直播闵行》“有话说”，聆听区人大代表、政协委员们为闵行发展建言献策，来自社区里居民们治理家园的声音，以及相关部门的回应。

剑川路早晚高峰拥堵

为什么剑川路这么堵？

在2020年9月之前，大概是南闵行居民一提起就头痛的问题 。剑川路作为江川地区北侧重要通道，每天有大量的货运车辆途经剑川路东西向通行造成剑川路早晚高峰极为拥堵给南部地区出行造成了很大困扰，也为南部科创创新走廊建设带来隐忧。

本期嘉宾：区人大代表：屈广军

屈广军实地踏勘了现场，他发现剑川路向东连通S4，向西连通闵行开发区及铁路货运闵行站，每天有大量的货运车辆途经剑川路东西向通行。他认为，这些大型号牌车货车通过时不分时段，是剑川路早晚高峰拥堵的因素之一，而往来的大型车辆也是上下学的学生和上下班市民的安全隐患。

而随着沧源科技园区转型升级，零号湾周边地区开发改造，龙湖闵行天地建成投入使用，给这一地区带来更多车流、人流，屈广军认为届时剑川路将更加拥堵。

他统计了早前观测的数据：早晚高峰期间（7:00-8:30,16:30-18:00）共有13963辆车通过剑川路沪闵路路口，平均1.29辆/秒，其中小车12615辆，大车1348辆，大车占比9.65%。

（图片来自网络）

在这些数字的基础上，屈广军提出了自己的建议：剑川路（S4-临沧路)早晚高峰(6点至9点，16点至19点)对大型号牌货车进行限行，减少安全隐患，改善拥堵状况。同时，希望政府有关部门从长三角一盘棋的高度，考虑整体的交通规划，让整个区域的交通线通畅有序。

对于屈广军代表的建议，闵行区公安分局高度重视。2020年9月30日，经市交警总队审批，从当天的24时起，在工作日早、晚高峰时段（7：00-8：30、16：30-19：00）对剑川路（S4沪金高速至华宁路段）实施双向禁止悬挂黄色机动车号牌（≥4.5吨）的载货汽车通行的交通管理措施。

听完整节目

END